Vinnureglan um gröfu byggist aðallega á samvirkni vökvakerfis og vélrænnar uppbyggingar. Kjarnahlutir gröfu eru vél, vökvadæla, stjórnventill, strokkur og fötu. Vélin gefur afl, vökvadælan breytir krafti hreyfilsins í vökvaorku, stjórnventillinn er notaður til að stilla flæðistefnu og þrýsting vökvaolíu og strokkurinn knýr fötuna til að framkvæma ýmsar aðgerðir með vökvaorku.
Nánar tiltekið er vinnuferlið gröfu sem hér segir: Start vélar: Kraftur gröfu kemur frá öflugri dísilvél, sem gefur það afl sem þarf fyrir alla vélina. Vökvakerfisvirkni: Vélin knýr vökvadæluna, sem breytir vélrænni orku í vökvaorku, stillir flæðistefnu og þrýsting vökvaolíu í gegnum stjórnventil og knýr loks strokkinn og fötuna til að framkvæma ýmsar aðgerðir. Framlenging og afturköllun strokksins gerir bómu, handlegg og fötu kleift að klára aðgerðir eins og uppgröft, hleðslu og affermingu. „Stýring stýristöng“: Ökumaðurinn stjórnar hinum ýmsu aðgerðum gröfu í gegnum stýristöngina og sveifla stýristöngarinnar gerir það að verkum að vökvakerfið stillir sig í samræmi við það, til að gera sér grein fyrir ýmsum aðgerðum gröfu.
Að auki gerir hönnun gröfu það kleift að vinna stöðugt á hrikalegu landi. Skriðkeðjan veitir sterkan gripnúning og rúllurnar gegna því hlutverki að festa og styðja og tryggja að gröfan geti starfað stöðugt á ýmsum landsvæðum.